Droga Ostrów Mazowiecka - Małkinia Górna. Zakończył się kolejny przetarg na remont drogi nr 627. Co dalej?

Po wielu perypetiach między zamawiającym i wykonawcą oraz po zerwaniu umowy i przeprowadzeniu kontroli stanu inwestycji ogłoszono nowy przetarg na dokończenie inwestycji. Następnie, po kilkukrotnym przekładaniu terminu otwarcia ofert, udało się doprowadzić przetarg niemal do końca, ale został unieważniony... W lutym ogłoszono kolejny przetarg, który zakończył się w marcu. Co dalej?

Do przetargu, który został unieważniony 1 lutego tego roku stanęły 4 przedsiębiorstwa: SKANSKA S.A. z Warszawy, Abramss Sp. z o.o. z Warszawy, COLAS Polska Sp. z o.o. z Palędzia i Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. z Mińska Mazowieckiego.

SKANSKA S.A. z Warszawy wyceniła koszt robót na 28 196 359,93, Abramss Sp. z o.o. z Warszawy na 34 201 315,67 zł, COLAS Polska Sp. z o.o. z Palędzia na 23 047 665,99 zł, a Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. z Mińska Mazowieckiego na 29 153 963,38 zł.

Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie unieważnił przetarg, bo poinformował, że może przeznaczyć na dokończenie drogi 22 200 000 zł, a najniższa oferta opiewała na kwotę 23 047 665,99 zł, czyli była o prawie 850 tys. wyższa niż środki zabezpieczone w budżecie.

16 lutego Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie ogłosił drugi przetarg, jednak tym razem ogłosił, że zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia 24 046 451,00 zł brutto, czyli niemal o 2 mln zł więcej. 22 marca otwarto oferty.

Tym razem do przetargu stanęły 3 przedsiębiorstwa: UNIBEP S.A. z Bielska Podlaskiego, Oddział Infrastruktury w Białymstoku (zadanie wyceniono na 39 120 145,72 zł), COLAS Polska Sp. z o.o. z Palędzia (24 270 360 zł) i Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. z Mińska Mazowieckiego (27 999 947,62 zł).

Co ciekawe, z zestawienia ofert wynika, że firma COLAS, która poprzednio przedstawiła najniższą ofertę, tym razem zaproponowała kwotę wyższą o 1 222 694,01 zł. Jest to nadal najniższa oferta, ale jednak koszty inwestycji wzrosły. I chociaż MZDW zwiększyło swoje środki o 1 846 451 zł, jest to nadal zbyt mała kwota, aby wykonać remont. Poprzedni przetarg został unieważniony, bo zabrakło 847 665,99 zł. Teraz brakuje 223 909 zł.

Po otwarciu ofert przy pierwszym przetargu, gdy okazało się, że zamawiający nie ma wystarczających środków, rzecznik prasowy Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Warszawie tłumaczyła, że w takiej sytuacji zamawiający musi zwrócić się do zarządu i radnych województwa mazowieckiego z wnioskiem o zwiększenie środków na realizację inwestycji. Jednak to nie nastąpiło - MZDW nie zwrócił się o środki, a przetarg został unieważniony.

Dlaczego teraz zamawiającemu udało się zwiększyć swoje środki na zadanie o ponad 1 mln 800 tys. zł, zamiast uzyskać ok. 850 tys. zł, których zabrakło podczas pierwszego przetargu?

Do sprawy, tuż po otwarciu ofert odniósł się na fb radny wojewódzki Krzysztof Winiarski:

Szanowni państwo, właśnie otwarto oferty w przetargu na dokończenie remontu drogi wojewódzkiej nr 627 na odcinku Orło - Ostrów Mazowiecka. Najniższa oferta wynosi około 24 mln zł i jak powiedział mi dyrektor MZDW Grzegorz Obłękowski tym razem nie powinno być problemów z rozstrzygnięciem przetargu i podpisaniem umowy z wykonawcą. Przypominam, że pieniądze na roboty są zagwarantowane w budżecie na rok 2024 uchwalonym przez radnych sejmiku.

Czekamy na decyzję MZDW.