Poślizg

Nawet niewielkie przymrozki potrafią być zagrożeniem dla bezpieczeństwa jazdy. Zjawisko to może negatywnie wpływać na widoczność oraz zwiększać ryzyko poślizgu.

Jesienne warunki na drodze często powodują zwiększone ryzyko poślizgu. Koła samochodu mogą utracić przyczepność z powodu deszczu, zbutwiałych liści czy czarnego lodu pokrywającego jezdnię. Trenerzy Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault tłumaczą, jak zapobiegać związanym z tym zagrożeniom.

Rozpoczynają się zimowe ferie szkolne, co oznacza, że wiele osób ruszy w góry na narty. Warto, aby pamiętać o zasadach bezpiecznej jazdy zimą.

Nagły poślizg, utrata przyczepności kół czy hamowanie awaryjne, to tylko część możliwych zagrożeń, które czyhają na kierowców podczas jazdy. Do takich sytuacji można się jednak przygotować na specjalnych szkoleniach.

Duże opady śniegu, które na początku roku nawiedziły nasz kraj spowodowały, że wielu kierowców i ich samochodów okazało się bezradnych na zimowe warunki jazdy. Większe szanse na walkę z poślizgiem i ze śniegiem mają użytkownicy aut z napędem 4x4.

Zima jest najbardziej niedogodną porą roku dla kierowców. Częste opady oraz minusowa temperatura powodują, że jezdnie są śliskie, co potęguje ryzyko poślizgu. Ważne jest wtedy nie tylko dostosowanie prędkości do takich warunków, ale również umiejętności radzenia sobie w sytuacjach zagrożenia.

Aquaplaning to niebezpieczne zjawisko, do którego dochodzi na mokrych nawierzchniach, a jego skutki mogą być podobne do poślizgu na lodzie.

System antypoślizgowy hamulców znany powszechnie pod nazwą ABS, działa w ukryciu – na co dzień go nie wykorzystujemy, a przychodzi on z pomocą w sytuacjach awaryjnych, gdy mamy kłopoty z hamowaniem.

System ESP to jeden ważniejszych elementów mający wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Kiedyś ten układ był oferowany jedynie w opcji. Teraz jest na wyposażeniu każdego auta.

Choć z ryzykiem poślizgu kojarzy się raczej zima i oblodzona nawierzchnia dróg, równie niebezpieczna sytuacja na drodze może przydarzyć się kierowcy także latem. To właśnie na okres od czerwca do sierpnia przypada w Polsce najwyższa średnia suma opadów deszczu*, które zwiększają prawdopodobieństwo wystąpienia akwaplanacji, czyli poślizgu wodnego.

Zima, jak co roku, zaskakuje nie tylko drogowców, ale również sprawia wiele problemów kierowcom. Trudne warunki na drogach, to sprawdzian nie tylko dla naszych nerwów, ale przede wszystkim dla naszych samochodów.

Każdy kierowca potrafi hamować, ale niestety, jeśli trzeba hamować w sytuacji awaryjnej wielu z nich popełnia błędy, które wpływają na wydłużenie drogi hamowania. Często można spotkać się z opinią, że przy gwałtownym hamowaniu samochód wymyka się kierującemu spod kontroli. Nasuwa się pytanie: w jaki sposób wykonać hamowanie awaryjne prawidłowo i skutecznie?

W okresie jesienno–zimowym zdecydowanie zwiększa się ryzyko wpadnięcia w poślizg. Leżące liście, kałuże, śnieg i lód – to czynniki sprawiające, że ślizgamy się po nawierzchni. Należy jednak pamiętać o tym, że zjawisko to występuje przez cały rok i że może przytrafić się każdemu kierowcy, bez względu na staż i umiejętności. Jak zatem sobie z nim poradzić?

Zniszczył auto i ogrodzenie oraz dostał 200 złotych mandatu

Powodem wypadku był prawdopodobnie poślizg.

Sam zadzwonił po karetkę i straż.

O dużym szczęściu może mówić Kamil K., kierowca audi 80.

Do poważnego wypadku doszło na drodze krajowej nr 8.

Poważnych obrażeń doznał pasażer tego auta, mieszkaniec Ostrowi.

To prawdziwy szczyt bezmyślności.

Pojazd trafił do rowu o godz. 8.25. O 11.50 - został przywrócony ruch wahadłowy.

Całe szczęście, że nikt nie doznał poważnych obrażeń.