Ostrołęka. Umowa na przebudowę torów na potrzeby nowej elektrowni podpisana w obecności ministra Tchórzewskiego. 4.10.2019 [ZDJĘCIA]

To z pewnością nie jest żaden kamień milowy w budowie nowej elektrowni. Kalendarz wyborczy ma jednak swoje prawa...

A jak wiadomo budowa nowej elektrowni to oczko w głowie ministra energii Krzysztofa Tchórzewskiego, jednocześnie lidera listy PiS w naszym okręgu w wyborach do Sejmu.

Dlatego z wielką fetą zorganizowano uroczystość podpisania umowy między Elektrownią Ostrołęka a firmą Torpol, która – w konsorcjum ze spółką Kombud – przebuduje tory kolejowe na potrzeby nowej elektrowni.

Minister Tchórzewski: To bardzo ważna chwila

Uroczystość, której gościem był minister Tchórzewski zorganizowano w piątek 4 października – tuż przy budowie nowej elektrowni. To jedyna z wielu umów podwykonawczych, która została podpisano przy błysku fleszy i z udziałem wielu oficjeli.

– To bardzo ważna chwila, bo bez tej inwestycji dalsza budowa byłaby niemożliwa – mówił minister Tchórzewski. Zdając sobie chyba jednak sprawę, że to samo dotyczy każdego elementu skomplikowanej inwestycji. – Sama inwestycja, warta 179 milionów, jest duża, ale w stosunku do całości kosztów budowy elektrowni to jednak drobiazg – dodawał.

Po czym zapewnił, że sama budowa elektrowni idzie zgodnie z harmonogramem.

– Możemy liczyć, że te 56 miesięcy, które zostały zapisane w harmonogramie zostaną dotrzymane – mówił Tchórzewski.

Poseł Czartoryski: Za faktami stoją ludzie

Tyle właśnie ma trwać budowa. Przypomnijmy, że nowa elektrownia ma zacząć działać w 2023 roku.
Po ministrze Tchórzewskim głos zabierali jeszcze: poseł Arkadiusz Czartoryski, prezes elektrowni Jarosław Małkowski, przedstawiciele Energi i Enei, Grzegorz Grabowski – prezes Torpolu.

Najkrócej mówił ten ostatni. Zapewnił, że jego firma dotrzyma terminu przebudowy torów (36 miesięcy) i że nie będzie to kolidowało z normalnym ruchem kolejowym (póki co w regionie małym).

Dłużej mówili inni. Oczywiście w podobnym tonie: wychwalając budowę elektrowni i ministra Tchórzewskiego, któremu przypisano całą moc sprawczą.

– Budowa elektrowni jest faktem. A za każdym faktem stoi decyzja, stoi człowiek. Tego faktu by nie było, gdyby nie odwaga wielu ludzi, takich jak minister Tchórzewski – mówił poseł Czartoryski. – To są decyzje tego rządu. To trzeba podkreślić, bo były przecież rządy, które te decyzję wstrzymały – dodawał poseł (i kandydat do Sejmu w zbliżających się wyborach).

Oficjalny komunikat

Poniżej publikujemy pełną treść oficjalnego komunikatu wydanego po podpisaniu umowy:

Rozpoczyna się realizacja kolejnego zadania inwestycyjnego związanego z budową Elektrowni Ostrołęka C. Kompleksowo zmodernizowany będzie układ infrastruktury kolejowej oraz rozbudowana zostanie bocznica kolejowa w celu umożliwienia transportu elementów nowego bloku energetycznego oraz paliw produkcyjnych. Inwestycja ta jest ważnym elementem realizacji budowanej w Ostrołęce elektrowni konwencjonalnej.
Prace przy budowie nowoczesnego, niskoemisyjnego i wysokosprawnego bloku energetycznego o mocy 1000 MW w Ostrołęce przebiegają zgodnie z założeniami. 4 października br. została podpisana umowa pomiędzy Elektrownią Ostrołęka sp. z o.o. a konsorcjum firm: Torpol SA i Zakłady Automatyki „Kombud” SA na wykonanie zadania pn. „Przebudowa układu infrastruktury kolejowej dla obsługi Elektrowni Ostrołęka C”. Konsorcjum zostało wybrane – zgodnie z prawem zamówień publicznych - w postępowaniu o udzielenie sektorowego zamówienia publicznego prowadzonego w trybie dialogu konkurencyjnego. Wartość realizowanych prac wynosić 178,8 mln zł netto.
– Podpisanie umowy na przebudowę infrastruktury kolejowej rozpoczyna realizację kolejnego, istotnego dla tej inwestycji zadania – powiedział minister energii, Krzysztof Tchórzewski. Przypomniał również, że elektrownia Ostrołęka C będzie ostatnim zbudowanym w Polsce energetycznym blokiem węglowym, co zostało uzgodnione z Komisją Europejską, oraz podkreślił, że zastąpi ona o wiele mniej efektywne i bardziej szkodliwe dla środowiska bloki, które stopniowo będą odstawiane. – Elektrownia ta w znacznym stopniu przyczyni się do stabilizacji krajowego systemu elektroenergetycznego i, co za tym idzie, wzmocni bezpieczeństwo energetyczne Polski. Jestem też przekonany, że ta inwestycja w istotny sposób wpłynie na rozwój gospodarczy tak Ostrołęki, jak i całej północno-wschodniej Polski – dodał minister energii.
Celem inwestycji jest realizacja kompleksowych robót budowlanych związanych z modernizacją bocznicy i zapewnienie optymalnej obsługi techniczno-technologicznej dla budowy i eksploatacji nowego bloku w Elektrowni Ostrołęka C.
- W ramach umowy będą opracowane projekty wykonawcze oraz zrealizowane zostaną roboty budowlane, między innymi w zakresie: modernizacji układu torowego wraz z przyległą infrastrukturą, budowy nastawni dysponującej, mostu kolejowego, mostu drogowego, dróg zakładowych, motowozowni i stacji paliw wraz z placami technologicznymi – powiedział Jarosław Małkowski, prezes zarządu Elektrowni Ostrołęka sp. z o.o. - Nie jest to jedyna inwestycja infrastrukturalna w Ostrołęce. Nasza spółka wspomaga znaczącymi środkami finansowymi takie inwestycje w Ostrołęce, jak budowa mostu drogowego, modernizacje dróg w mieście. Ta infrastruktura służy także mieszkańcom.
Zgodnie z umową, czas realizacji całości zadania przebudowy układu infrastruktury kolejowej, służącej budowie, a następnie eksploatacji elektrowni wynosi 36 miesięcy. Harmonogram prac, ustalony z wykonawcą tej inwestycji przewiduje wieloetapowość i takie zaprojektowanie robót, aby umożliwić ciągłość pracy wszystkich użytkowników bocznicy podczas trwania przebudowy. Ważne jest także zapewnienie przejezdności torów dla terminowych dostaw kluczowych elementów nowego bloku, a także paliw produkcyjnych i materiałów eksploatacyjnych potrzebnych do rozruchu i eksploatacji bloku.