- W ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (RFRD) zostanie dofinansowanych 51 obwodnic. Premier przyznał niemal 2,4 mld zł dofinansowania. Łączna wartość zadań to 4,5 mld zł. W samym nadchodzącym 2022 r. dopłaty będą sięgać blisko 200 mln zł. Maksymalny poziom dofinansowania, jednego zadania obwodnicowego, może wynieść 80 proc. – informuje kancelaria premiera.
Obwodnica Ostrołęki ma dostać dofinansowanie w wysokości 50 proc. – 60 mln zł.
3,6-kilometrowy odcinek z nowym mostem – według oczywiście bardzo wstępnych szacunków – miałby kosztować 120 mln zł. W dokumencie opublikowanym przez kancelarię premiera mamy już harmonogram dofinansowania na lata 2022-2026. Rząd planuje już w zeszłym roku wesprzeć to zadanie kwotą 500 000 zł – na sprawy dokumentacyjno-projektowe.
Opublikowany dokument zakłada dofinansowanie w kolejnych latach kwotami:
- 2023 – 10 mln zł,
- 2024 – 20 mln zł,
- 2025 – 20 mln zł,
- 2026 – 9,5 mln zł.
Co ciekawe informacja o tym, że inwestycja miasta została wpisana na rządową listę obwodnic, które otrzymają dofinansowanie została lokalnym dziennikarzom przekazana w… starostwie powiatowym. Tak się bowiem złożyło, że starosta ostrołęcki Stanisław Kubeł zaprosił media na podsumowanie innych inwestycji w regionie, w tym powiatowych. Na spotkaniu obecny był także poseł Arkadiusz Czartoryski.
A godzinę wcześniej kancelaria premiera opublikowała listę obwodnic, które dostaną dofinansowanie.
- To zupełnie historyczna decyzja rządu –mówił poseł Arkadiusz Czartoryski. – Decyzję dziś ogłosił premier, decyzję o przyznaniu miastu Ostrołęce 60 milionów złotych.
Jeżeli chodzi o rozwiązania bardziej szczegółowe, to przekrój drogi do rzeki od ronda „Łupaszki” to jest 7 metrów, jeżeli chodzi o drogę od ronda Radomskiego do mostu, to ma być droga dwujezdniowa, tak jak mała obwodnica.
- Po tej decyzji mamy dopięcie i z południa i z północy obwodnicy Ostrołęki – mówił poseł, mając oczywiście na myśli budowę połączenia drogi na Łomżę z drogą „na Łęgi” z mostem w Teodorowie, czyli inwestycję powiatu ostrołęckiego.
- Tutaj będzie niezwykle istotne, czy miasto dopełni wszelkich formalności i upora się z tą inwestycją, w sensie uzgodnieniowym i projektowym. Ze strony rządu najważniejsze jest, że mamy decyzję o dofinansowaniu. I to już od przyszłego roku, czyli wszystkie wnioski, które miasto mogłoby opracować i złożyć już w przyszłym roku podlegać będą temu dofinansowaniu - mówił poseł Czartoryski.
Tym sposobem miasto miałoby, można tak powiedzieć, cztery mosty. Jeden, formalnie już na terenie powiatu, zrealizowany przez pana starostę, w Teodorowie. Drugi, nowy, ten, o dofinansowaniu którego właśnie zdecydował rząd. I dwa stare, w tym jeden świeżo wyremontowany
- wyliczał poseł Czartoryski.
Most w Teodorowie i połączenie drogi w Łęgu z DK 61
Spotkanie w starostwie – jak już wspomnieliśmy – było okazją do przekazania najświeższych informacji o realizacji dużych innych inwestycji w powiecie.
- Zacznę od informacji o ważnym zadaniu czyli remoncie odcinka drogi krajowej nr 53 od Kadzidła do Myszyńca. Z informacji jakie uzyskałem z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wynika, że wydana została decyzja środowiskowa i już na przełomie tego i przyszłego roku zostanie ogłoszony przetarg na realizację w formule „zaprojektuj i wybuduj” – informował Stanisław Kubeł.
Podkreślając, że inwestycja ta ma związek z inną inwestycją GDDKiA czyli budową połączenia dróg krajowych nr 61 i 53. Przypomnijmy, że chodzi o nową drogę, która połączy obie krajówki - od Nożewa do Szwendrowego Mostu.
- Jeśli chodzi z kolei o to zadanie, to trwają prace nad decyzją środowiskową. Droga jest wytrasowana, wybrano jeden z wariantów. O tym więcej będziemy mówić 12 stycznia, kiedy odbędziemy spotkanie z projektantami wszystkich odcinków tej inwestycji – mówił Stanisław Kubeł.
Grzegorz Bakuła – dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych zdał raport z realizacji najważniejszej obecnie inwestycji powiatu, czyli budowy połączenia drogi krajowej nr 61 z drogą powiatową w Łęgu Przedmiejskim z nowym mostem w Teodorowie.
- Łącznie obiekty mostowe i droga dojazdowa to jest blisko 4 kilometry – mówił Grzegorz Bakuła.
I podkreślał, że choć powszechnie mówi się o moście w Teodorowie, to z formalnego punktu widzenia, na całej trasie zaprojektowane są… trzy obiekty mostowe!
- Największy to oczywiście most na rzece Narew o długości 247 metrów. Drugi most na tym odcinku mamy na rzece Mała Rozoga, o długości 107 metrów. Trzeci obiekt to wiadukt, przejazd gospodarczy nad drogami gminnymi, o długości 27 metrów. Mamy decyzję środowiskową, na początku przyszłego roku spodziewamy się zezwolenia na realizację inwestycji drogowej w systemie „specustawy” – raportował dyrektor Bakuła.
- Drugim zadaniem powiatu, jakby zamykającym tę obwodnicę, jest budowa drogi powiatowej łączącej drogę krajową nr 53, w miejscowości Antonie z drogą powiatową w Łęgu Przedmiejskim.
Ta inwestycja ma wyłonionego wykonawcę prac projektowych. Mamy opracowane cztery koncepcje tej trasy, które aktualnie są jeszcze konsultowane z mieszkańcami miejscowości, przez które droga ma przebiegać. Do końca marca przyszłego roku chcemy złożyć wniosek o wydanie decyzji środowiskowej. Całość inwestycji to długość około 7,5 kilometra
– mówił Grzegorz Bakuła.
W naszej galerii znajdziecie (obok zdjęć ze spotkania w starostwie) także wizualizacje mostu w Teodorowie
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
