Linia kolejowa z Ostrołęki do Chorzel została otwarta po gruntownym remoncie w czerwcu. Samo otwarcie było huczne i towarzyszyło mu wiele zapowiedzi, ale póki co linią tą można z Ostrołęki dojechać jedynie do Chorzel. Z pewnością – nic temu miastu nie ujmując – nie jest to atrakcyjne połączenie dla mieszkańców Ostrołęki.
Modernizacja i remont linii do Chorzel to jednak tylko pierwszy krok do kolejowego skomunikowania Ostrołęki z Warmią i Mazurami. Do tego potrzebny jest remont linii kolejowej na krótkim odcinku Chorzele-Wielbark. Modernizacja trwa, czym innym jednak jest linia kolejowa, a czym innym sieć połączeń.
Podczas otwarcia linii kolejowej Ostrołęka-Chorzele o przyszłości połączeń mówił między innymi Ireneusz Merchel, czyli prezes spółki PKP Polskie Linie Kolejowe (tej która odpowiada za budowę i utrzymanie linii kolejowych).
- Dobrze by było, żeby nie tylko przewoźnik narodowy, PKP Intercity, który zaoferował cztery pary pociągów między Ostrołęką a Olsztynem i dalej (od jesieni, konkretny termin nie jest jeszcze znany – przyp. red.), ale także przewoźnicy regionalni dogadali się, żeby pociąg regionalny nie jechał z Ostrołęki tylko do Chorzel i z Olsztyna też tylko do Chorzel. Nie ma sensu, żeby podróżni pociągów regionalnych musieli się przesiadać podróżując z Ostrołęki do Olsztyna, a taka jest teraz wstępna oferta. Powiem to brutalnie, zwracając się do organizatorów przewozów regionalnych: marszałka województwa mazowieckiego i marszałka województwa warmińsko-mazurskiego: Dogadajcie się! – mówił w czerwcu w Ostrołęce prezes PKP PLK.
Uruchomienie wspomnianego przez prezesa Merchela połączenia PKP Intercity Ostrołęka-Olsztyn jeszcze nie zostało ogłoszone.
Połączenie kolejowe Braniewo-Chorzele od grudnia
Pojawił się za to inny konkret. Samorząd województwa warmińsko-mazurskiego ogłosił, że od grudnia 2023 roku uruchomione zostanie połączenie kolejowe Chorzele-Braniewo (przez Olsztyn). Wprawdzie wynika z tego, że – wbrew apelom prezesa PKP PLK – marszałkowie jeszcze się nie dogadali, ale to zawsze dobra wiadomość dla mieszkańców regionu. Oznacza, że – wprawdzie z przesiadką, ale jednak – od grudnia będzie można pociągiem z Ostrołęki dojechać nie tylko do Olsztyna, ale też dalej na północ – do Braniewa.
Województwo warmińsko-mazurskie planuje od 10 grudnia 2023 roku uruchomienie nowych połączeń kolejowych. Rozszerzona oferta przewozowa zapewni pasażerom m.in. bezpośrednie połączenie między północną a południową częścią regionu na trasie Braniewo – Chorzele. Połączenia kolejowe do Braniewa wracają po blisko 4 latach. Przed rewitalizacją linii kursowało 6 pociągów w dobie. Od grudnia 2023 roku, dzięki dodatkowym środkom finansowym samorządu województwa, liczba pociągów zostanie zwiększona do 10 w dobie. Po ponad 20 latach zostanie przywrócony ruch pasażerski na trasie do Chorzel, gdzie planowane jest uruchomienie 8 pociągów w dobie. Podróżni zyskają nowe połączenie kolejowe między województwem warmińsko – mazurskim a mazowieckim
– czytamy w komunikacie zarządu województwa warmińsko-mazurskiego wydanym w poniedziałek 17 lipca 2023.
Dostrzegając, że szklanka jest do połowy pełna – a może nawet trochę naciągając fakty – można wręcz stwierdzić, że od grudnia z jedną zaledwie przesiadką w Chorzelach dojedziemy pociągiem „prawie prawie” nad morze. „Prawie prawie” bo Braniewo dzieli ledwie 6 km w linii prostej od Zalewu Wiślanego, a Zalew Wiślany, dzięki przekopowi Mierzei Wiślanej, to już prawie morze…
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
