Wyposażenie auta

5 stycznia 2020 roku weszły w życie nowe unijne przepisy, które mają zmniejszyć liczbę ofiar wypadków drogowych. Co zakładają?

Jakie elementy wyposażenia są warte tego, aby dodać je do wybranego auta? Okazuje się, że nawet w dobie bardzo dobrze wyposażonych pojazdów można jeszcze coś dodać.

Poduszka powietrzna dla pieszych, wbudowane foteliki dziecięce czy drzwi na kod – to tylko kilka idei, które definitywnie się nie sprawdziły.

Europosłowie zagłosowali za obowiązkowymi inteligentnymi systemami ratującymi życie uczestnikom ruchu drogowego.W Komisji Rynku Wewnętrznego i Ochrony Konsumentów (IMCO) przyjęli raport autorstwa Róży Thun w tej sprawie. Co i od kiedy będą musiały posiadać nowe pojazdy?

Unijni urzędnicy pracują nad rozwiązaniami, które mają zwiększyć bezpieczeństwo na drogach. Jednym ze sposobów mają być zmiany w obowiązkowym wyposażeniu samochodu.

Bardzo często konfigurując auto dajemy się ponieść fantazji i jak opętani zaznaczamy pięknie opisane przez marketingowców opcje. Na początku wszystko wydaje się niesamowicie atrakcyjne i wręcz niezbędne w codziennej eksploatacji. Kosztuje to sporo, ale przecież potem nie będzie już okazji! Niestety w wielu przypadkach okazuje się, że z tych wszystkich „niezbędnych” opcji w użytku jest zazwyczaj tylko kilka. Co jest atrakcyjne tylko na początku, a potem może okazać się niewypałem?

Od kwietnia 2018 nowe auta trafiające na rynek Unii Europejskiej muszą być wyposażone w system ecall. To nie koniec zmian, gdyż Komisja Europejska przedstawiła propozycje kolejnych systemów, które obowiązkowo mają być montowane w nowych pojazdach.

Przed nami dość długa majówka. By była bezpieczna i bezproblemowa, warto jest przed wyjazdem sprawdzić kilka rzeczy.

Obecnie posiadanie apteczki nie jest obowiązkowe dla wszystkich, ale już obowiązkowe jest udzielenie pomocy innym, niezależnie czy ją mamy czy nie.

W samochodach klasy miejskiej pojawia się coraz więcej elementów wyposażenia, które do niedawna były dostępne dla segmentu aut klasy wyższej czy średniej. Dotyczy to również wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa.

System automatycznego wzywania pomocy stanie się obowiązkowym wyposażeniem nowych samochodów, które po 1 kwietnia br. uzyskają świadectwo homologacji. Ogólnoeuropejskie rozwiązanie ma zmniejszyć liczbę ofiar na drogach o 2,5 tys. rocznie.

Pozytywne wrażenia z jazdy to dla większości kierowców kwestia niezwykle istotna. W wielu przypadkach można je jeszcze wzmocnić doposażając auto w elementy, które zwiększają radość z jazdy.

Kupując nowy samochód warto zwrócić uwagę na wyposażenie, które zwiększa komfort i bezpieczeństwo jazdy. To nie tylko ABS czy ESP, ale szereg zaawansowanych systemów, które odciążają kierowcę w prowadzeniu auta.

Na stronie internetowej Sejmu pojawił się poselski projekt posłów PiS zgodnie z którym zniesiona ma zostać możliwość odmowy przyjęcia mandatu. Zamiast tego, ukarany nim kierowca, oprócz konieczności zapłaty kary w ciągu 7 dni, mieć będzie jedynie możliwość samodzielnego zaskarżenia mandatu - co do winy lub co do kary - w sądzie.

Od kilku dni poranki witają kierowców przymrozkiem i oszronionymi szybami w ich samochodach, więc dzień zaczynają od skrobania. A że zima dopiero przed nami, przypominamy na co uważać, aby nie dostać mandatu.

Nowy elektryczny SUV Enyaq iV dołącza do oferty marki Skoda na polskim rynku. Początkowo do wyboru są dwie odmiany: Enyaq iV 60 oraz Enyaq iV 80.

W pierwszej dekadzie stycznia zarejestrowano zaledwie 4 020 nowych samochodów osobowych, o 60,8% mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Spadek odnotowały także samochody dostawcze - 682 pojazdy użytkowe to o 39,9% mniej niż przed rokiem.

Najnowszy Gladiator, pierwszy od prawie trzech dekad pickup Jeepa, pojawił się w sprzedaży w Polsce. To bazujący na Wranglerze pickup o długości ponad 5,5 m!

Niemiecki automobilklub ADAC sprawdził jakie rzeczywiste zapotrzebowanie na prąd mają auta elektryczne. W oparciu o te dane przeliczyliśmy ile tak naprawdę zapłacimy za przejechanie 100 km elektrykiem w Polsce.

Dlaczego 43-letni kierowca volkswagena golfa nie zatrzymał się do kontroli policyjnej? Tego nie wiadomo. Mężczyzna nie był poszukiwany, ani karany. Zginął w czasie pościgu. 12 stycznia br. odbyła się sekcja jego zwłok mająca dać odpowiedź na pytanie, czy był pod wpływem alkoholu lub narkotyków.

Sprowadzamy coraz więcej używanych aut. I nie jest to dobra informacja. Bo nie dość, że ich stan techniczny może budzić zastrzeżenia, to jeszcze są to coraz starsze auta. Świadczy to o nie najlepszej kondycji ekonomicznej naszego społeczeństwa.