Ford Mondeo - samochód Bonda

Ford Mondeo pierwszej generacji sięga roku 1993. W ciągu czternastu lat przeszedł trzy gruntowne modernizacje i parę zmian kosmetycznych, tzw. liftingów. trzecia generacja tego modelu miała bardzo mocne wejście. Praktycznie od startu stał się już niemal autem kultowym, dzięki roli jaką przyszło mu zagrać w filmie "Casino Royale", najnowszej opowieści o Jamesie
Bondzie.

Jaki jest najnowszy Mondeo? Na pewno ma niewiele wspólnego z drugą generacją tego modelu. Główną ideą projektantów, było zachowanie, wykorzystanej już w S-Maxie i Galaxy, konwencji "kinetic design". "Cały czas w ruchu", tak najprościej można wytłumaczyć najnowszą stylistykę Forda.

Wyraźny, agresywny przód zwraca uwagę charakterystycznym, "skrzydlatym" kształtem reflektorów oraz dużymi wlotami powietrza na grillu i zderzaku. Muskularne błotniki i wznosząca się linia boczna dodają agresywności.Boki nadwozia biegną w kierunku stosunkowo wysoko wyznaczonego punktu z tyłu nadwozia. W ten sposób uzyskano dynamiczny zarys bocznych szyb, gdy spoglądamy na samochód z boku. Wrażenie ruchu dodatkowo podkreśla charakterystycznie poprowadzona dolna krawędź tylnych okien bocznych, która wznosi się tuż przed tylnym słupkiem. Tylne światła zespolone mają starannie zaprojektowane, oryginalne klosze, które kojarzą się z tymi, które zostały zastosowane w S-Maxie.

Wnętrze, to głównie dbałość w komfort podróżowania i obsługi wszystkich wskaźników, przez tego, kto jest najważniejszy w aucie - czyli kierowcę. Niski profil deski rozdzielczej pozostawia sporo miejsca kierowcy i jadącemu obok pasażerowi. Przedłużona centralna konsola deski rozdzielczej pozwoliła na znacznie wyższe umieszczenie dźwigni zmiany biegów, w sposób bardziej ergonomiczny, w bliższym zasięgu kierowcy.
W Mondeo zastosowano nowy system urządzeń elektronicznych, łączący funkcję informacyjną z funkcjami uprzyjemniania jazdy . Ważną rolę odgrywa także interfejs Human Machine Interface nowej generacji, ułatwiający komunikowanie się człowieka z pojazdem, wykorzystującym przyciski na kierownicy. Nowością jest duży, kolorowy wyświetlacz ciekłokrystaliczny, który został umieszczony między analogowymi zegarami wskaźników na wprost kierowcy.I wreszcie, wygodne,świetnie wyprofilowane fotele doskonale nadają się do długich podróży.

Z ciekawostek - Mondeo jest pierwszym modelem Forda wyposażonym seryjnie w system Easyfuel zapobiegający zatankowaniu niewłaściwego paliwa, oleju napędowego do wersji benzynowej i odwrotnie.

O bezpieczeństwo pasażerów dba układ elektronicznej kontroli stabilności ESP, 8 poduszek powietrznych, system kontroli ciśnienia w oponach, adaptacyjny tempomat z układem ostrzegania o potencjalnej kolizji oraz interaktywny układ kontroli dynamiki auta z systemem wpomagania wjazdu na wzniesienia.

Dzięki Większemu w porównaniu z poprzednikiem rozstawowi kół, zmodyfikowanemu zawieszeniu, świetnemu układowi kierowniczemu podróżowanie tym autem jest wręcz przyjemnością, w bardzo dużym komforcie i poczuciu bezpieczeństwa. Autem nie rzuca na boki podczas pokonywania nierówności, na łukach, auto trzyma się zadanemu torowi jazdy bez ani jednego wahnięcia. To co było dobre w poprzedniku, u następcy zostało udoskonalone, niemal do perfekcji. dynamicznej jazdy.

Dwulitrowa, dieslowska jednostka napędowa o mocy 140-koni mechanicznych, precyzyjnie zestrojona z sześciostopniową przekładnią sprawuje się podczas jazdy nienagannie. Silnik jest bardzo elastyczny, a długie przełożenia między biegami, nie utrudniają jazdy, pozwalają na dynamiczną jazdę.

Przestronne i funkcjonalne auto, ze świetnymi właściwościami jezdnymi, śmiało może konkurować z autami w klasy premium.