Urokliwy miejski crossover - już w sprzedaży

Soul zadebiutował jesienią ub. r. na targach w Paryżu. I już można go kupić w polskich salonach marki.
promocja

Trochę SUV-a i terenówki

Koreańczycy stworzyli auto ciekawe, oryginalne i konkurencyjne cenowo. Choć soul ma napęd tylko na jedną, przednią oś, przypomina SUV-a i trochę terenówkę. Dzięki sporemu prześwitowi (164 mm) podjedzie pod najwyższy krawężnik, pojedzie najbardziej wyboistą, gruntową drogą, a takich w naszych miastach wciąż sporo. Sprytnie porusza się po ulicach; jest tak skrętny (minimalny promień skrętu to 5,25 m), że nawet na zatłoczonym parkingu znajdziemy miejsce - tak jak na miejskiego crossovera przystało.

Nowe auto jest krótsze od cee'da, ale równie szerokie i wyższe. Oryginalność soula to przede wszystkim jego wygląd zewnętrzny. Podoba się też obszerne, wręcz komfortowe wnętrze z zaskakująco pakownymi schowkami, nowoczesną, wyjątkowo czytelną deską i stylowymi, rurowymi zegarami, równie urokliwymi jak niegdyś w autach marki Alfa Romeo.

Mocne i oszczędne

Oryginalny wygląd to główny choć nie jedyny atut soula. To także silniki - mocne i oszczędne. Mamy do wyboru dwa - o pojemności 1.6 litra. Pierwszy z nich, benzynowy DOHC o mocy 124 KM, przyspiesza do "setki" w 11 sek., jedzie maksymalnie 177 km/h i spala średnio 6,5 litra etyliny na 100 km. Drugi to turbodiesel o mocy 128 KM - przyspiesza w 11,3 sek. i pędzi do 182 km/h, średnio spalając 5,2 l. oleju na 100 km. Pod koniec roku będzie jeszcze benzynowy silnik 1.4 o mocy 109 KM. W obu wersjach standardem jest pięciobiegowa skrzynia manualna, w dieslu można wybrać czterostopniowy automat.

Prawie luksus...

Soul dostępny jest w 3 wariantach wyposażenia: M, L oraz XL. Im większy "rozmiar", tym zasobniej. A już w standardzie są m.in.: 6 poduszek powietrznych, systemy ABS, EBD, ESP, TCS, BAS, elektryczne regulowane szyby, klimatyzacja, zamek centralny, radioodtwarzacz RDS CD/MP3 z portami AUX i USB. A dokupić można czujnik cofania z wyświetlaczem odległości.

źródło: pomorska.pl