Usterki

Automobilklub ADAC z Niemiec publikuje regularnie raporty dotyczące awaryjności samochodów. Tegoroczny raport powstał w oparciu o 3,76 mln zgłoszeń niemieckich kierowców, którzy w 2019 r. zanotowali awarie w swoich samochodach. Na podstawie tych danych udało się stworzyć ranking, który może posłużyć osobom mającym zamiar zmienić auto. ADAC w badaniu wziął pod uwagę wyłącznie te auta, które mają nie więcej niż 10 lat i sprzedaje się je od co najmniej 3 lat.

Kierowcy doskonale zdają sobie sprawę z tego, że utrzymanie samochodu może być drogie. Każda wizyta w warsztacie wywołuje drżenie serca. Właśnie z tego powodu niektórzy kierowcy wolą sami, z oszczędności pieniędzy i czasu, naprawiać swoje auta. Skutki takich operacji bywają opłakane. Nie dość, że w ostateczności kierowcy i tak będą musieli wypłacić pieniądze, to jeszcze ich kuriozalne naprawy mogą doprowadzić do zagrożenia na drodze.

Oddając samochód do warsztatu, liczymy na to, że zostaną tam rozwiązane trapiące nasze auto problemy, dzięki czemu powróci ono do pełnej sprawności. Niestety, czasem okazuje się, że zamiast poprawy, nic się nie zmienia, albo co gorsza przy odbiorze samochodu inne rzeczy okazują się popsute. Oto dziesięć najczęstszych grzechów popełnianych przez mechaników.

Sześć dowodów rejestracyjnych zatrzymała Inspekcja Transportu Drogowego po kontroli autobusów MZK, którą przeprowadziła w czwartek, 4 czerwca. Cztery pojazdy, z powodu wykrytych przez ITD usterek, jeszcze nie wyjechały na trasy.