reklama

Podwyżki OC uda się zatrzymać?

Maciej Badowski AIPZaktualizowano 

Wideo

Zobacz galerię (1 zdjęcie)
Wzrosty cen OC są tak gwałtowne, że rząd podjął działania zmierzające do ograniczenia podwyżek ubezpieczeń. Niektóre z pomysłów na powstrzymanie wzrostów cen wzbudzają jednak protesty Rzecznika Finansowego. Czy słusznie?

Pod koniec marca różne instytucje państwowe, a także stronnictwa polityczne przedstawiły swoje pomysły na powstrzymanie podwyżek OC. Niektóre jednak wzbudzają duże obawy u Rzecznika Finansowego.

Lepsza szacowanie ryzyka ma obniżyć OC kierowców jeżdżących bezpiecznie

W powstrzymaniu podwyżek OC ma pomóc jeszcze dokładniejsze szacowanie ryzyka spowodowania wypadku przez danego kierowcę. Dzięki temu osoby jeżdżące bezpiecznie mogłyby płacić niższe składki polis.

Członkowie Polskiej Izby Ubezpieczeń zachęcają więc ubezpieczycieli do rozwoju telematyki, która pozwala na dopasowanie ceny ubezpieczenia do stylu jazdy konkretnej osoby. Dodatkowo PIU chciałoby doprowadzić do rozszerzenia dostępu towarzystw do systemu CEPiK (Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców). Dzięki temu ubezpieczyciele mogliby uwzględniać informacje o mandatach i punktach karnych w trakcie wyliczania składki.

Standaryzacja zadośćuczynień pomoże powstrzymać podwyżki ubezpieczeń

- Jedną z ważniejszych przyczyn obecnych podwyżek OC jest wzrost wypłacanych odszkodowań. Brak ustandaryzowanych wysokości świadczeń za poszczególne szkody osobowe powoduje jednak, że kwoty otrzymywane za wypadki tego samego rodzaju są często bardzo różne – tłumaczy Paweł Kuczyński, prezes Ubea.pl.

Od zeszłego roku ekspercki zespół powołany przez Komisję Nadzoru Finansowego pracuje nad tabelą, która zawierałaby konkretne przedziały kwot wypłacanych za poszczególne szkody osobowe. Dzięki takiej tabeli kwoty wypłacanych zadośćuczynień miałyby być bardziej przewidywalne.

Inną kontrowersyjną kwestią jest to, komu należy się zadośćuczynienie za śmierć danej osoby. Obecnie w ustawie nie jest zdefiniowane grono osób mających prawo do otrzymania takiego świadczenia. Pojawiają się pomysły, by uściślić tę kwestię.

Pomysły dotyczące regulacji odszkodowań wywołują jednak obawy Rzecznika Finansowego, który protestuje przede wszystkim przeciwko:

  • wprowadzeniu ustawowej definicji najbliższego członka rodziny
  • wyłączeniu możliwości dochodzenia roszczeń nieprzedawnionych tytułem zadośćuczynień dla najbliższych za zdarzenia sprzed 3.08.08
  • wyłączeniu możliwości refundacji w zakresie kosztów leczenia w placówkach prywatnych
  • pozostawieniu bez wsparcia osób doktniętych problem wyczerpywalności sumy gwarancyjnej
  • wyłączeniu możliwości dochodzenia zadośćuczynień przez najbliższych członków rodziny w sytuacji osób najciężej poszkodowanych.

- Wiele z tych praw, między innymi możliwość zwrotu kosztów leczenia prywatnego, było w ostatnim czasie potwierdzane orzecznictwem sądów powszechnych oraz Sądu Najwyższego - zwraca uwagę Kuczyński.

Regulacja zadośćuczynień powinna więc iść raczej w kierunku zwiększenia przewidywalności wypłat niż ograniczania praw poszkodowanych.

Czasowe wycofanie z ruchu obniży koszt ubezpieczenia zepsutych aut

Jeszcze w listopadzie 2016 r. poseł Kukiz'15 Piotr Liroy-Marzec złożył interpelację w sprawie umożliwienia kierowcom czasowego wycofania samochodu osobowego z ruchu. Projekt trafił do sejmu, ale po pierwszym czytaniu został odrzucony, mimo że wcześniej zyskał przychylność Rzecznika Finansowego oraz ministra infrastruktury i budownictwa.

- 27 marca klub Kukiz'15 ponownie przedstawił projekt nowelizacji prawa o ruchu drogowym, który zakłada między innymi możliwość czasowego wyrejestrowywania samochodów osobowych i motocykli. Osoby, które skorzystałyby z tej opcji, płaciłyby maksymalnie 5 proc. stawki ubezpieczenia OC – tłumaczy Katarzyna Butkiewicz, Ubea.pl.

OBEJRZYJ RÓWNIEŻ:

Najbliższe tygodnie pokażą, czy istnieje szansa na wdrożenie takich zmian.

Materiał oryginalny: Podwyżki OC uda się zatrzymać? - Strefa Biznesu

Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych”i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Komentarze 6

Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA i obowiązują na niej polityka prywatności oraz warunki korzystania z usługi firmy Google. Dodając komentarz, akceptujesz regulamin oraz Politykę Prywatności.

Podaj powód zgłoszenia

B
Bolek

W mojej opinii TU powinny mieć dostęp do systemu CEPiK i wykorzystywać zawarte w nim dane o historii wykroczeń kierowców do obliczania wysokości składki OC. Po pierwsze byłoby to bardziej sprawiedliwe, a po drugie: wzrośnie motywacja do bezpiecznej jazdy. Dodatkowo wprowadziłbym ograniczenie dopuszczalnej mocy silnika prowadzonego pojazdu dla kierowców z niskim stażem za kółkiem, może by to uratowało zdrowie i życie wielu osób oraz wpłynęło pozytywnie na statystyki zdarzeń drogowych. Co chwilę jakiś małolat w BMW (często starszym od niego) gdzieś w coś wali z powodu utraty panowania nad pojazdem.

B
Bolek

W mojej opinii TU powinny mieć dostęp do systemu CEPiK i wykorzystywać zawarte w nim dane o historii wykroczeń kierowców do obliczania wysokości składki OC. Po pierwsze byłoby to bardziej sprawiedliwe, a po drugie: wzrośnie motywacja do bezpiecznej jazdy. Dodatkowo wprowadziłbym ograniczenie dopuszczalnej mocy silnika prowadzonego pojazdu dla kierowców z niskim stażem za kółkiem, może by to uratowało zdrowie i życie wielu osób oraz wpłynęło pozytywnie na statystyki zdarzeń drogowych. Co chwilę jakiś małolat w BMW (często starszym od niego) gdzieś w coś wali z powodu utraty panowania nad pojazdem.

b
bogdano

Spytałem o to mojego ubezpieczyciela, który serwuje OC według ich taryf. No to która będzie dla mnie najlepsza spytałem ? Panie odpowiedział. To kartel i mafia ! Oni wszyscy to obcy ubezpieczyciele. PO + PSL sprzedała wszystko, aby za łapówę kupić sobie POrzadną furę.  :( Ot czy to prawda ? 

w
w butach słoma

Bardzo dobry decyzja towarzystw ubezpieczeniowych!! Niech te "paniska" w wypasionych brykach, czyli starych , kilkunastoletnich ruplach, płacą!! Uważają się, za nie wiadomo kogo,
jakieś Rockefelery za kierownicami limuzyn, w których fotele szkopy pierdziały po kilkanaście lat. Tymczasem w butach słoma.

F
FireInTheHole

Bartollini yanosik po prostu współpracuje z TU i wybiera rozsądnie jeżdżących kierowców którym proponuje tańsze oc :D na wykopie i twitterze strasznie się na to napalają, można naprawdę ładny hajs ugrać

B
Bartollini

głupoty ludzkiej nie da się zatrzymać, trzeba zmienić rządzących na takich którzy sami płacą oc. w tej chwili decyduje o wszystkim człowieczek, który nie ma ani prawa jazdy ani konta w banku więc jak ma być dobrze? potem powstają jakieś dziwne wynalazki typu yu gdzie kierowcy są dzieleni na gorszych i tych lepszych, którzy zasłużyli na oc, bez wyraźnych kryteriów. dopóki sytuacja się nie ustabilizuje to nie będzie dobrze

Dodaj ogłoszenie

Wykryliśmy, że nadal blokujesz reklamy...

To dzięki reklamom możemy dostarczyć dla Ciebie wartościowe informacje. Jeśli cenisz naszą pracę, prosimy, odblokuj reklamy na naszej stronie.

Dziękujemy za Twoje wsparcie!

Jasne, chcę odblokować
Przycisk nie działa ?
1.
W prawym górnym rogu przegladarki znajdź i kliknij ikonkę AdBlock. Z otwartego menu wybierz opcję "Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie".
krok 1
2.
Pojawi się okienko AdBlock. Przesuń suwak maksymalnie w prawą stronę, a nastepnie kliknij "Wyklucz".
krok 2
3.
Gotowe! Zielona ikonka informuje, że reklamy na stronie zostały odblokowane.
krok 3