Panie wolą służbówki

Dla pań najważniejsze jest kryterium bezpieczeństwa i komfortu. Najczęściej wybieranym przez nie dodatkowym wyposażeniem są systemy ABS, ESP oraz poduszki powietrzne. Jeśli kobieta ma do wyboru dwa auta - jedno z mocniejszym silnikiem, ale bez dodatkowego wyposażenia zwiększającego bezpieczeństwo i drugie ze słabszym silnikiem, ale za to z poduszkami powietrznymi, ABS-em i kontrolą trakcji - wybierze to drugie.

Trzeba pamiętać o tym, że większość firm udostępnia swoim pracownikom samochody do użytku prywatnego. A zatem często w aucie służbowym będzie jeździł fotelik dziecięcy, panie będą podwozić swoje dzieci do szkoły czy jeździć po zakupy.
- Kobiety patrzą na auto z praktycznego punktu widzenia. Najlepiej, żeby było bezpieczne, wygodne i przestronne - mówi Anna Wiśniewska, Account Manager, LeasePlan Fleet Management.
reklama

W opinii 75 proc kobiet - kierowców aut służbowych oraz pań zawodowo związanych z flotami samochodowymi - jedną z największych zalet posiadania pojazdu służbowego jest przeniesienie odpowiedzialności związanej z takimi czynnościami jak ubezpieczenie, rejestracja czy sezonowa wymiana opon na firmę. Równie ważne (75 proc. wskazań) okazały się korzyści finansowe oraz możliwość korzystania z auta w celach prywatnych.

Brak konieczności płacenia ubezpieczenia, jako korzyść posiadania auta służbowego, wskazało 46 proc. spośród ankietowanych kobiet. Z kolei 38 proc. pań przyznało, że dzięki użytkowaniu auta firmowego jeździ dużo lepszym samochodem, niż by to miało miejsce w przypadku zakupu auta prywatnego.
Poza tym wbrew obiegowym opiniom kobiety posiadają większe predyspozycje do bycia lepszymi kierowcami niż mężczyźni. Są to wnioski badania oceniającego cechy dobrego kierowcy, przeprowadzonego przez naukowców z Bradford. Wykazali oni, że dzięki wyższemu poziomowi estrogenu kobiety mają lepszą pamięć przestrzenną, koncentrację oraz podzielność uwagi

Mężczyźni natomiast zwyciężyli w testach na wyczucie perspektywy i czytanie mapy. Dodatkowo statystyki potwierdzają, że najczęstszymi sprawcami wypadków są właśnie mężczyźni. Dane Instytutu Transportu Samochodowego mówią, że kobiety powodują jeden wypadek na 6,7 mln przejechanych samochodem kilometrów, a mężczyźni - raz na 4,7 mln kilometrów.