Katowice: Most nad Rawą przy ul. Żelaznej został już udostępniony pieszym. To nowy obiekt, który zastąpił ostatni drewniany most w mieście

Od końcówki ubiegłorocznych wakacji trwają prace związane z budową nowego mostu przy ul. Żelaznej w Katowicach. Nowy most nad przepływającą poniżej Rawą zastąpi znajdujący się tam dotychczas inny most - o drewnianej konstrukcji. Poprzedniego mostu już nie ma. Bliżej jest natomiast do otwarcia nowego obiektu.

Tym, od pewnego czasu mogą już chodzić piesi. Został on im udostępniony pomimo tego, że prace przy budowie mostu jeszcze trwają. Są one jednak na tyle zaawansowane, że jego użytkowanie przez nich nie stanowi problemu. Roboty budowlane toczą się równolegle do korzystania z obiektu przez mieszkańców.

Ruch samochodowy na moście zostanie przywrócony już po ostatecznym jego otwarciu. Planowane jest ono na lato obecnego roku. To nieco później niż według pierwszych założeń związanych z inwestycją. Pierwotnie nowy most miał być gotowy w maju.

Budowa nowego mostu przy ul. Żelaznej, a w zasadzie rozbiórka poprzedniego stanowi zakończenie pewnej ery. Poprzedni most był bowiem ostatnim nad Rawą, który miał drewnianą konstrukcję. To właśnie ona jednak wymusiła budowę nowego mostu.

- Most nie spełnia już wymogów dla tego typu obiektu w otoczeniu, które tak dynamicznie się zmienia - tłumaczył powody, dla których postanowiono zrealizować inwestycję, przy okazji jej rozpoczęcia, Piotr Handwerker, dyrektor katowickiego Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Katowicach.

Jak wskazywano wówczas, drewniana konstrukcja przestała przystawać miejscu, które staje się coraz bardziej reprezentatywnym, ale też coraz częściej odwiedzanym, przez co ruch na niej miał stawać się coraz większy.

- W okolicy mostu powstają nowoczesne biurowce, może także zostać wybudowane duże osiedle mieszkaniowe, co zwiększy i tak już coraz intensywniejszy ruch na moście - argumentowano budowę nowego mostu.

Ten ma mieć konstrukcję jednoprzęsłowego sklepienia. Dodatkowo ma także mieć ściany boczne wykończone jak beton architektoniczny o fakturze ciosów kamiennych. Co jednak najważniejsze z punktu widzenia jego użytkowników pojawi się na nim droga, oraz ścieżka pieszo-rowerowa po jednej stronie i chodnik po drugiej.

Zmiany przejdzie także najbliższe otoczenie mostu - prowadzące do niego dojazdy. Na całej długości mają być dwa pasy ruchu oraz podobnie, jak na samym moście ścieżka dla pieszych i rowerzystów oraz chodnik.